常常坐飛機的人會知道比較常見的波音和空客這兩種制造商的飛機，當然不止這兩家，只是在中國比較巨頭的就是這倆家了，而一般大多數人還就只知道個波音號，貌似空客并不現名，在因為市場占有率比較低吧。但是現在隨著航空行業的迅速發展，飛行選擇也就多了起來，可以有選擇的決定是坐那家的飛機，當然最重要的是要從乘坐感受上分析和選擇的。
 
波音空客全球市場占有率各多少
 
首先毋庸置疑波音的占有率必須是第一，波音的名字也熟知一些，在08年的時候，波音在民用航空上全球第一，市場占有率達到了50%左右，而空客就居于次等有38%左右?？湛驮诋敃r雖然居于下位，但是也在當時就看出了他的上升潛力，那時候就有躍躍欲試的趕超前進的意圖，經過這些年的努力，空客已經呈現出與波音持平甚至高出的狀態。
 
 
 
而在現在全球占有率上，波音任然穩居首位，全球占有率有 38%，而空客緊隨其后也達到了28%，照這個數據預計未來十年二十年全球航空市場將被這兩家公司一步步實現壟斷。
 
空客和波音的乘坐感受哪個好？
 
 
針對乘坐感受空客和波音不同的機型有不同的舒適程度，但是機型的系列就多了，每一架有每一架的特點，有的座位較寬，空間較大，但噪音大，有的很穩定坐上去比較平穩，有的有小飯桌空姐很美。但是，以上這些都是航空公司的裝修和聘請的工作人員的原因，跟波音空客沒有關系，波音空客倆給出的只有飛機外表和主要飛行使用的標準配置裝備。
 
 
 
比如，空客飛行是自動擋的，飛行員比較輕松，飛機自己就能飛到目的地，而波音是手動擋，得靠機長全程盯著操作著，其實安全性來說各有利弊。乘客坐進去是分不出差別的。其他外形如翅膀機身什么的，跟乘客乘坐體驗更是不相干了。
 
 
 
所以，空客和波音的乘坐感受到底哪個更好呢？這個當然是波音了！因為波音在中國知名度廣，乘坐的多，就算沒有坐過，看飛行電影也常常聽到說波音某某號，而空客都沒怎么聽說呢，兩項對比當然是選認識的那個咯，至少乘坐的時候心理上比較安慰。